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中鐵十一局集團——四川成都川藏鐵路

中共中央、國務院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》  2022年01月18日,鐵路、公路作為國家綜合立體交通網(wǎng)的主要構(gòu)成部分。

 

 

 

 

 

 

 

 

  2021年02月24日,中共中央、國務院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》

  2022年01月18日,國務院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》

  明確提出“展望2035年,便捷順暢、經(jīng)濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)基本建成”,并確定了“十四五”時期綜合交通運輸發(fā)展主要指標,鐵路、公路作為國家綜合立體交通網(wǎng)的主要構(gòu)成部分,“十四五”期間 鐵路、公路建設將迎來更大發(fā)展。

  《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》對鐵路、公路建設路橋工程提出了更高要求。

  凱博科技依托北京建筑機械化研究院有限公司在鋼筋加工機械領(lǐng)域多年的技術(shù)積累,為實現(xiàn)了路橋工程鋼筋加工的全過程自動化,提高勞動生產(chǎn)率,降低勞動強度,保證工程質(zhì)量,節(jié)約施工成本,不斷努力,為國家綜合立體交通網(wǎng)建設做出自己獨有的一份貢獻。

  凱博科技路橋工程鋼筋設備|工程案例

  1、京滬高鐵;

  2、川藏鐵路;

  3、港珠澳大橋;

  4、集大原高速鐵路;

  5、京昆高鐵;

  6、成武高鐵;

  7、成昆高鐵;

  8、蒙華鐵路;

  9、京張高鐵;

  10、京雄高鐵;

  11、廣州地鐵11、16、13號線;

  12、上海地鐵、杭州地鐵、天津地鐵等;

  13、北京新機場、豐臺高鐵站;

  14、全國數(shù)十條高速公路;等

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